Nuh'ın Gemisi.
<< önceki
Nuh'un gemisinin konumu.
David Shearer.Birçok keşif gezisi Nuh'ın gemisini bulmaya çalıştım, bunu bulduklarını iddia eden bir numara dahil, ancak onların sahtekarlık olduğu gösterilmiştir.
İncil dedi ki... (Yaratılış 8:4).
Gemi yedinci ayın on yedinci günü Ararat dağlarına oturdu.
Ayet 5 devam ediyor,
Sular onuncu aya kadar sürekli azaldı. Onuncu ayın birinde dağların doruğu göründü.
Geminin dinlenmeye geldiği zaman, Ararat Dağı volkan değildi bugün olduğu için. Bu ifadenin nedeni dağların görünmemesi mi 2 buçuk ay sonra, ancak geminin durma yerinden bugün, Ararat Dağı, deniz seviyesinden 16945 fit ayakta, net bir şekilde görülebilir.
Uzaydan, Ararat Dağı çevredeki dağlardan daha yeni. Çevredeki dağlar tortul, Ararat Dağı volkaniktir.
İncil, geminin Ararat Dağı'nda dinlendiğini söylememedi, ama o alanın dağlarında.
Geminin dinlenme yeri bölgesi, Ararat Dağı'nın yaklaşık 30km güneyindadır. Türkiye ve İran sınırına yakın ve Güngören adlı bir köyden uzak değil. Bu, Türk Hükümeti tarafından Nuh'ın gemi sitesi olarak tanınır, ve bunu gösteren yol işaretleri var.
Bu Nuh'ın gemisi mi?
(Görüntü nezaket... BBC)
Bu nesnenin bir ucunun koordinatları.
N 39.26.475
E 44.14.108
Manyetik testleri.
Bir manyetometre, dünyanın manyetik alanını ölçen bir cihazdır. (Normalde su altında denizaltıları bulmak için kullanılır, metâlin gövdesinin olduğu yer, manyetik alanı hafifçe bozuyor, konumun ortaya çıkmasına izin vermek.)
Manyetometre testleri, gemi sitesinin etrafındaki alanda gerçekleştirilir, çarpıklık gösteriyorlar, metâl var olduğunu belirten.
Radar testleri.
Bu testler, kalınlık değişikliklerin ne zaman gerçekleştiğini gösterir. Bu düzenli bir kalıp gösteriyor, paralel çizgiler ve çapraz çizgiler, kereste bölmelerinden ve kirişlerden beklenebilecekler gibi, tekne benzeri bir yapının.
Çekirdek numune testler.
Bazı çekirdek örnekler fosilleşmiş kereste varlığını göstermiştir, geyik boynuzlarının parçaları, bir kediye olarak belirlenen kıllarla birlikte (Leopar) hangisi alanın bir yerli değildir. Ayrıca kare olan fosillenmiş çiviler var. Bunların elde edilen manyetometre okumalarından sorumlu olduğu düşünülmektedir.
Fotografik testler.
Karşılaştırmalar, farklı gezilerde çekilen hava fotoğraflarından yapılmıştır. Bunlar, çevredeki arazinin tepeden aşağı kaydırdığını gösterir. Ancak bu fotoğraflardaki gemi bölümü taşınmadı, ve aynı zamanda daha da maruz kalıyor. Toplu ve büyüklüğü yapının onu sıkıca pozisyonda tutuyor.
Fiziksel testler.
Geminin uzunluğu 515 fit 6 inç. İncil'de belirtildiği gibi Nuh'un gemisinin boyutu, Yaratılış 6:15,
Gemiyi şöyle yapacaksın: Uzunluğu üç yüz, genişliği elli, yüksekliği otuz arşın olacak.
Bu boyut tam olarak doğru, Kraliyet Mısırlı Cubit (524mm) kullanılıyorsa, uzunluğu hesaplamak için.
Stabilizasyon -Çapa taşları.
Geminin dinlenme yerinden uzakta değil, makul derecede düz bir çizgide bir takım taşlar var. Bunlar çapa taşları olarak tanımlanır.
Çapa taşi.
(Görüntü nezaket...
ArkDiscovery.com)Bir çapa taşı büyük bir taştır, bir yönde geniş, diğerini daraltır, üstte bir delik ile, halatlara eklenmesine izin vermek. Bunların bir kısmı gemiyi stabilize olurdu, beklenebilecek büyük dalgalarda. Onlar yükseklikte bir çok ayak (8 veya daha fazla), normalde bulunan çapa taşlarından çok daha büyük.
Bunlar aynı zamanda birçok km'dir (120 km veya daha fazlası) en yakın deniz veya okyanusdan.
Nuh bunları aşamalı olarak serbest bırakacaktı, geminin suda daha yükseğe çıkmasına izin vermek için, durmadan önce.
Sırada ne var?
Bu arkeolojik sitin daha fazla incelemeye ihtiyacı var, kazıların bir sonraki adım olduğu, elde edilen ilginç ölçümlerin nedenini belirlemek için.
Nuh'ın gemisinin kopyası.
Nuh'ın gemisinin tam boy bir kopyası var, Amerika'da Yaratılış Müzesi'nde.
Bu, bu büyüklükteki bir gemi için olası yapı yöntemlerini gösterir.
Görüntüler nezaket...
http://www.answersingenesis.org
Replica Nuh'in gemisi
yapımı.
Modern gemi.
Benzer boyutlar.
Model Gemi Testleri.
Model Gemi Testleri.
Tanrı günahımızı
yargılamazsa,
O mecbur olacaktı
Sodom ve Gomora'ı
yükseltmek için,
ve onlardan
özür dilerim.
